提及到这两者之间的关系，若是在十几年前，想必会遭到众矢之的，网友们的吐沫也可将偶淹没在这浩瀚的网络世界里。而在此时，此境中提出来，我想大家应该是没有什么异议了吧？
柴油车在过去若干年，在中国所遭受到的不公正的待遇，我想在此时应该会得到应有的补偿。因为，即将到来的柴油车的又一春，将会告诉我们之前的做法是多么的愚蠢，柴油车的巨大效能正在逐步的向大家展示。
回顾过去的15年，先进柴油机技术已经在国际上取得了明显进步，拥有油耗优势的柴油发动机一举打破柴油车“冒黑烟、噪声高、震动大”的传统印象，进而也披上了温情的环保外衣。虽然我们国家专门生产柴油车的，目前规模比较大的，也只有是上汽双龙一家，而柴油车在燃油税的压力下，以及自身环保功效的被专家的挖掘，相信在不久的将来，拥有一辆柴油车，将会成为越来越多环保人士的提倡的举动。而双龙集团销量以买年全球销量150%以上的高速递增，无不在向我们昭示着柴油车的巨大潜力。
被双龙誉为是柴油元年的08年，首款柴油mpv新路帝的到来，不仅是在展示着柴油动力车型的丰富，更是顺应了mpv在整个乘用车市场中的快速增长。新路帝在08年给中国带来的将会是怎样的风采，还是让我们慢慢的去期待吧。
而柴油车=环保，是因为高效柴油发动机技术在相同路况下，能实现柴油车与同等排量汽油车7：10的油耗比例，经济的燃油效率在这里得到了更好的体现，众所周知的，燃油经济，产生的废气自然比较少，对环境的危害，也就小了，这样说柴油车=环保车，你认为呢？
自:Bbs.Faloo.com
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