
目前原油价格已经回落到50美元/桶左右,而目前我国成品油的价格仍处于6月20日调整后的高位,这对于成品油价格改革和燃油税改革的共同实施提供了非常好的机会,此时改革来自市场的阻力较小。根据现阶段的传闻,这次两项改革同步实施的可能性很大。 根据测算,假定燃油税实施与油价下调20%同步进行,则经济型轿车、普通轿车、20吨重卡、10吨重卡、30座大客和15座中客的燃油税率平衡点为50.72%、43%、45.59%、50.74%、32.21%和31.86%。若实际燃油税税率低于平衡点,则车主的年使用成本将会下降,反之则上升,因此,高燃油税税率平衡点的车种在燃油税实施中处于有利位置。预计本次燃油税税率在30%~50%之间。 燃油税体现了多用多交、少用少交的原则,可以引导消费者"多购买、少使用"。从这个角度来说,燃油税的实施对乘用车销量增长是有利的。商用车属于生产资料,其需求更多的派生于下游,因此,燃油税实施对商用车影响较小。 自:Bbs.Faloo.com ------------------------------ [复制本帖地址] //bbs.faloo.com/t/238433.html
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